АртикулНаличностЦена
3RG 81245 заменими
семеринг, ръчна трансмисия
височина: 9,3mmвъншен диаметър 1: 22mmвъншен диаметър 2: 28,5mmвътрешен диаметър: 12,75mm
3RG 82679 заменими
гарнитура, ръчна скоростна кутия
височина: 5mmвъншен диаметър: 14mmвътрешен диаметър: 10mm
3RG 86294 заменими
семеринг, ръчна трансмисия
височина 1: 6mmвисочина 2: 7mmвъншен диаметър: 36mmвътрешен диаметър: 23mm
AKRON-MAL? 668PRD заменими
семеринг, ръчна трансмисия
TECDOC-номер на двигател: 23516TECDOC-номер на двигател: 28249страна на монтаж: входтип трансмисия: BE4височина: 6mmвисочина: 7mmвъншен диаметър: 36mmвътрешен диаметър: 23mmматериал: нитрил
CORTECO 07015547B заменими
семеринг, ръчна трансмисия
TECDOC-номер на двигател: 23516TECDOC-номер на двигател: 28249страна на монтаж: входтип трансмисия: BE4височина 1: 6mmвисочина 2: 7mmвъншен диаметър 1: 36mmвътрешен диаметър 1: 23mmза OE-номер: 210940материал: NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук)тип на въртене: дясно въртене
CORTECO 20034710B заменими
водеща втулка, съединител
TECDOC-номер на двигател: 23516TECDOC-номер на двигател: 28249тип трансмисия: BE4версия: Clutch Guide Tubeвисочина 1: 64,5mmвъншен диаметър 1: 47mmвъншен диаметър 2: 72,5mmвътрешен диаметър 1: 23mmдоп. артикул/доп. инфо. 2: със семерингматериал: АСМ (полиакрилен каучук)
ELRING 131.860 заменими
семеринг, ръчна трансмисия
тип трансмисия: BE4вид на радиален семеринг: Aвисочина: 7mmвъншен диаметър: 36mmвътрешен диаметър: 23mmзащита от прах: без фаска за защита от прахматериал: NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук)
ELRING 162.550 заменими
семеринг
тип трансмисия: BE4вид на радиален семеринг: ASWвисочина: 11,3mmвъншен диаметър 1: 30mmвъншен диаметър 2: 42mmвътрешен диаметър: 16mmзащита от прах: със прахозащитно скосяванематериал: NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук)
FEBI BILSTEIN 11412 заменими
семеринг, диференциал
тип на трансмисията: 1тип на трансмисията: 26външен диаметър: 58mmвътрешен диаметър: 40mmдебелина: 11,3mmматериал: АСМ (полиакрилен каучук)страна на монтаж: лявострана на монтаж: отпредтегло: 0,025kg
FEBI BILSTEIN 22448 заменими
семеринг, диференциал
тип на трансмисията: 1тип на трансмисията: 26външен диаметър: 47mmвътрешен диаметър: 25,5mmвътрешен диаметър: 28mmматериал: АСМ (полиакрилен каучук)страна на монтаж: дяснострана на монтаж: отпредтегло: 0,02kgширина: 11,2mm
PAYEN NA5449 заменими
семеринг, ръчна трансмисия
вид на радиален семеринг: 827N Wвисочина: 7mmвъншен диаметър: 36mmвътрешен диаметър: 23mmдебелина: 6mmматериал: NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук)посока на въртене: въртене по посока на часовниковата стрелкатип трансмисия: BE4
RIDEX 624S0004 заменими
семеринг, ръчна трансмисия
тип трансмисия: BE4вид на радиален семеринг: Aвъншен диаметър: 36mmвътрешен диаметър: 23mmзащита от прах: без фаска за защита от прахматериал: NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук)ширина: 7mm
SWAG 62 91 1412 заменими
семеринг, диференциал
тип на трансмисията: 1тип на трансмисията: 26външен диаметър: 58mmвътрешен диаметър: 40mmдебелина: 11,3mmматериал: АСМ (полиакрилен каучук)страна на монтаж: лявострана на монтаж: отпредтегло: 0,025kg
SWAG 62 92 2448 заменими
семеринг, диференциал
тип на трансмисията: 1тип на трансмисията: 26външен диаметър: 47mmвътрешен диаметър: 25,5mmвътрешен диаметър: 28mmматериал: АСМ (полиакрилен каучук)страна на монтаж: дяснострана на монтаж: отпредтегло: 0,02kgширина: 11,2mm
TOPRAN 722 154 заменими
водеща втулка, съединител
ID на трансмисията: BE4Rза OE-номер: 2105 35за OE-номер: 9629860480материал на корпуса: стоманена пластина
TOPRAN 722 336 заменими
семеринг, ръчна трансмисия
ID на трансмисията: BE4Rвисочина 1: 6mmвисочина 2: 7mmвъншен диаметър: 36mmвътрешен диаметър: 23mmматериал: NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук)тип на въртене: дясно въртене
TOPRAN 723 200 заменими
водеща втулка, съединител
ID на трансмисията: MAдоп. артикул/доп. инфо. 2: със семеринг
TRISCAN 8550 10006 заменими
водеща втулка, съединител
TECDOC-номер на двигател: 23516TECDOC-номер на двигател: 28249тип трансмисия: BE4версия: Clutch Guide Tubeверсия: M.Dichtring, W.sealвисочина 1: 64,5mmвъншен диаметър 1: 47mmвъншен диаметър 2: 72,5mmвътрешен диаметър 1: 23mmдебелина 1: 64,5mmдоп. артикул/доп. инфо. 2: със семерингматериал: АСМ (полиакрилен каучук)страна на монтаж: кормилен цилиндър
WILMINK GROUP WG1148205 заменими
водеща втулка, съединител
TECDOC-номер на двигател: 23516TECDOC-номер на двигател: 28249тип трансмисия: BE4версия: Clutch Guide Tubeвисочина 1: 64,5mmвъншен диаметър 1: 47mmвъншен диаметър 2: 72,5mmвътрешен диаметър 1: 23mmдоп. артикул/доп. инфо. 2: със семерингматериал: АСМ (полиакрилен каучук)
WILMINK GROUP WG1190684 заменими
семеринг, ръчна трансмисия
тип трансмисия: BE4вид на радиален семеринг: Aвисочина: 7mmвъншен диаметър: 36mmвътрешен диаметър: 23mmзащита от прах: без фаска за защита от прахматериал: NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук)
WILMINK GROUP WG1222079 заменими
семеринг, ръчна трансмисия
TECDOC-номер на двигател: 23516TECDOC-номер на двигател: 28249страна на монтаж: входтип трансмисия: BE4височина 1: 6mmвисочина 2: 7mmвъншен диаметър 1: 36mmвътрешен диаметър 1: 23mmза OE-номер: 210940материал: NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук)тип на въртене: дясно въртене
WILMINK GROUP WG1497753 заменими
семеринг, ръчна трансмисия
вид на радиален семеринг: 827N Wвисочина: 7mmвъншен диаметър: 36mmвътрешен диаметър: 23mmдебелина: 6mmматериал: NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук)посока на въртене: въртене по посока на часовниковата стрелкатип трансмисия: BE4
WILMINK GROUP WG2228405 заменими
семеринг, диференциал
тип на трансмисията: 1тип на трансмисията: 26външен диаметър: 58mmвътрешен диаметър: 40mmдебелина: 11,3mmматериал: АСМ (полиакрилен каучук)страна на монтаж: лявострана на монтаж: отпредтегло: 0,025kg
WILMINK GROUP WG2231236 заменими
семеринг, диференциал
тип на трансмисията: 1тип на трансмисията: 26външен диаметър: 47mmвътрешен диаметър: 25,5mmвътрешен диаметър: 28mmматериал: АСМ (полиакрилен каучук)страна на монтаж: дяснострана на монтаж: отпредтегло: 0,02kgширина: 11,2mm
WILMINK GROUP WG2360673 заменими
семеринг
тип трансмисия: BE4вид на радиален семеринг: ASWвисочина: 11,3mmвъншен диаметър 1: 30mmвъншен диаметър 2: 42mmвътрешен диаметър: 16mmзащита от прах: със прахозащитно скосяванематериал: NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук)