Продукт
Цени с ДДС:
на едроклиент
MONROE G8208 заменими
амортисьор - TD
артикул номер на препоръчителните аксесоари: MK313Rвид амортисьор: газоввид на закрепване на амортисьора: отгоре щифтвид на закрепване на амортисьора: скоба отдолувисочина на опаковка: 18,3смгаранция: 5 години гаранция с принадлежности при смяна по двойкидиаметър на буталния лост: 22mmДължина на опаковка: 51,8смконструкция на амортисьор: макферсънномер на артикул в чифта: G8209Отвор Ø: 32mmтегло: 4,000kgтип амортисьор: двутръбенопаковачна широчина: 18,2см
MONROE G8209 заменими
амортисьор - TD
артикул номер на препоръчителните аксесоари: MK314Lвид амортисьор: газоввид на закрепване на амортисьора: отгоре щифтвид на закрепване на амортисьора: скоба отдолувисочина на опаковка: 18,3смгаранция: 5 години гаранция с принадлежности при смяна по двойкидиаметър на буталния лост: 22mmДължина на опаковка: 51,8смконструкция на амортисьор: макферсънномер на артикул в чифта: G8208Отвор Ø: 32mmтегло: 4,000kgтип амортисьор: двутръбенопаковачна широчина: 18,2см
OPTIMAL A-3883GR заменими
амортисьор - TD
вид амортисьор: газоввид на закрепване на амортисьора: отгоре щифтвид на закрепване на амортисьора: скоба отдолудиаметър на буталния лост: 22mmдължина на биела: 232mmконструкция на амортисьор: макферсънмакферсон-външен диаметър: 50mmмярка на резбата: M12x1.25номер на артикул в чифта: A-3883GLОтвор Ø 1: 12,2mmОтвор Ø 2: 12,2mmразстояние между дупките за закр.: 58mmстрана на монтаж: на предната ос отдяснотип амортисьор: двутръбенходова част: за автомобили със стандартно окачване
OPTIMAL A-3883GL заменими
амортисьор - TD
вид амортисьор: газоввид на закрепване на амортисьора: отгоре щифтвид на закрепване на амортисьора: скоба отдолудиаметър на буталния лост: 22mmдължина на биела: 232mmконструкция на амортисьор: макферсънмакферсон-външен диаметър: 50mmмярка на резбата: M12x1.25номер на артикул в чифта: A-3883GRОтвор Ø 1: 12,2mmОтвор Ø 2: 12,2mmразстояние между дупките за закр.: 58mmстрана на монтаж: на предната ос отлявотип амортисьор: двутръбенходова част: за автомобили със стандартно окачване